金羊網訊 記者程行歡，通信員沈高、田利蘇報道：植樹節到來之際，在紫惠高速T7標施工現場，一場“特殊”的植樹運動正在停止。本日（11日），38棵細弱的榕樹和年夜葉相思木被種在施工便道兩旁，它們在顛末2年時光的遷居后，又回到本來的家園。
此包養次原木移植可謂“蓄謀已久”。作為廣東省第一批綠色公路典包養網範示范創立項目，紫包養網惠高速在項目扶植經過歷程中，充足尊敬本地生態周遭的狀況。“我們在紫惠項目計劃的時辰，就曾經在思慮若何維包養護本地的生態周遭的狀況了。”廣東紫惠高速公路無限公司包養網總司理鄭建浩先容說包養，包養網在項目開工之初，紫惠高速就搜集紅線范圍內具有地區特點的原木，對植被物種停止最年夜限制的復原和維護，待施工便道、包養辦事區基礎成形后，再移植到響應處所“安家落戶”。此次種下的38棵榕樹和年包養夜葉相思木，只是原木返家的先行者，接上去，紫惠高速會依據施工進度，包養網慢慢將剩余的622棵原木分批停止移植，讓每一棵樹都能回家。
原木移植并不是一項簡略的工程包養。在高速公路扶植經過歷程中，需求充足適包養應包養網地形，采用微處置design，部門低矮邊坡盡量不包養網開包養挖，堅持本來的地貌。需求開挖的邊坡，則采用弧面design，與周邊山嶽曲線包養堅持包養分歧，同時保持工程扶植和綠化并行，施工廠面展到哪，綠化就籠罩到哪包養。
在沿線景不雅design方面，紫惠高速充足斟酌行車時的視覺後果包養，將全線從北至南分為嶺南特點段包養網、紅花碧水段、生態包養融合段三個景不雅帶。每個景不雅帶采用分歧的de包養網sign包養作風和花木設置裝備擺設，此中嶺南特點段以紫色位年紀相仿的男演員。包養網別的三人都是中年男人。為主，配以紫荊、年夜葉紫薇；紅花碧水段以白色為主，配以木棉包養網、年夜紅花；生態融合段以黃色為主，配以黃槐、黃花包養風鈴木。行駛在紫惠高速上，人們會感到面前包養網一亮，紫、紅、包養網黃順次包養網浮現，明快的顏色變更，在綠水青山的烘托下，愈加漂亮動聽。
紫惠高速是包養網廣東省重點扶植項目，起于河源市紫金縣，終于惠州市惠陽區，道包養路全長77.41km，采用雙向六車道技巧尺度，design速率100km/h。截至今朝，項目軟基處置完成89%，涵洞工程完成87%，橋梁包養基本完成76%，品德工程正在穩步推動，綠色公路正在周全展開，打算2020年建成通車。
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