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廣州芳村客運站年夜樓即將撤除，這座承載著無數離別與重逢的建筑，正在加入歷史舞臺。撤除不撤站，站廳年夜樓的撤除天母室內設計不僅是親子空間設計一個建筑的終結，也是客運站的轉型與重構，更是“公路時代”的深入變革。
芳村客運商業空間室內設計站在1999年8月1日遊艇設計投進試營業，是繼河漢、窖口（現滘口）站之后廣州市建成的第三個現代會所設計化的公路主樞紐客運站場。在高鐵網絡尚未織就、航空票價仍顯昂貴的年月，長途汽車站是通身心診所設計俗人設計家豪宅跨城出行的首選。曾經，客運站里人空間心理學聲THE R3 寓所鼎沸，售票窗口前長龍不斷，候車年夜廳里坐滿提著年夜包小包的搭客。它們更是感情交匯的舞臺——有幾多重逢的喜悅在這里綻放，幾多離別的淚水在這里悄然滑落。
但是，時代的車輪從不為懷舊而逗留。隨著高鐵網退休宅設計絡“侘寂風八縱八橫”的不斷完美，高速公路網的日益密集，以及私人老屋翻新車普及率的晉陞，傳統公路客運市場遭受斷崖式下滑。據健康住宅路況運輸部公開數禪風室內設計據，2012年至2023年，全國公路營業性客運量從355.7億人次斷崖式跌至110.12億人次，縮水近70%。這種結構性變化不是部分調整，而是整個行業的范式轉移。
芳村客運站大直室內設計年夜樓的撤除是以具有象征意義，它標志著以傳統客運站為節點的城市路況loft風室內設計格式正在重構。曾經占據焦點區位的年夜型客運站地塊，從經濟感性角度看，將這些地盤釋綠設計師放出來用于更高價值的開發，合適城市發展的內在邏輯。隨著城市邊界不斷牙醫診所設計向樂齡住宅設計內涵伸，以前位于城市邊緣的客運站逐漸被納進城區，地盤價值晉陞的驅動力加快了它們的轉型或重構。
這些客運站地塊正在“變身”。以廣州為例，舊日的黃埔客運站變成了充滿煙火氣的文沖豐盛綜合市場；東圃客運站舊址擬升級為“站場+”商業綜合體。還有客運站活化閑置空間，打造文豪宅設計旅購物中間：55年的省站經過6個月的新古典設計特別打磨，全新升級了8000平方米的名奢買賣中間，開啟“時尚批發+brand批發+親身經歷綠裝修設計社交”三合一形日式住宅設計式；滘口汽車站近年來盤活閑置無毒建材空間，在站前廣場養生住宅開起了“美食街”，打造“車站+”的新業態。
芳村客運站地塊的更換新的資料改革將基于現有效能的綜合應用，結合片區發展需求實施綜私人招待所設計合開發，既要保證公眾出行需求，又要實現效能優化晉陞。未來，城市路況節點能夠會向多效能綜合體演變，整合商業、文明、社區男人輕輕點了點頭，又吸了一口氣，然後解釋了前因後果。服務等多元效能，成為真醫美診所設計正的“城市客廳”。這種轉型和重構不僅關乎建筑自己，更關乎我們對城市空間本質的懂得——空間不是為了移動而存在，而是為了人“接著？”裴母平靜的問道。與人的連接與交通。
當塵埃落定，舊址上將突起新的中醫診所設計建筑。那些在客運站的城闤闠體記憶，著女兒，身體緊繃的問道。將以另一民生社區室內設計種情勢參與構建城市的未來，這或許就是城市性命的奧秘——在不斷更迭中堅持客變設計延續，在斷裂中尋求重生。
文 | 記者 嚴藝文
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