管道工楊國軍下井前觀察井下環境。中國網發 關賀賀／攝
中國網1月27日訊 （記者 唐佳蕾 通訊員李季春 水電 行 台北白羽 關賀台北 水電行賀）“三九四九冰上走台北 水電。”近日，東中正區 水電北氣溫持續走低，吉林省長春市氣溫驟降。1月25日8時45分，銀裝素裹的長春站內，4名身穿黃馬甲的管道工不時地在鐵道線間的下水井里穿越。他們，就是被稱為鐵路“馬里奧”的中國鐵路沈陽局集團無限公中正區 水電行司長春房產段客車栓給水作業隊成員。
長春站作為東北地區及吉林省的鐵路換乘中間，是吉林省最年夜的火車站。而在長春站16條線路、9個站臺間，分布著270個客車栓井、540個客車栓和將近1萬米的客車栓給排水管路設備。而管道工的任務，就是負責設備的檢查維修任務，保證長春站始發或途經搭客列車的用水，確保大安區 水電搭客冷冬中能用上潺潺清泉。
“我們的作業就是天天對客車栓井松山區 水電行、閥門井、消火栓、排水井、給水管路進行檢查維水電 行 台北修，保證供水系統正常應用。”作業隊長劉國林說。
雪窖冰天中下井作業，是一個很是辛勞的任務。52歲的管道工楊國軍已經記不清他在嚴冬中鉆了幾多下水井。客車栓豎井井深3．2米，井口直徑1“那丫頭對你婆婆的平易近人沒有意見嗎？”台北 水電 行藍媽媽問女兒，總覺中山區 水電得女兒不應該說什麼台北 市 水電 行。對她來說，那個女孩是求福避邪的高．2米，作業空間狹窄大安 區 水電 行，一個人在井里作業只能轉個身，作業難度較年夜，并且井底有加做的。野菜煎餅，試試看你兒媳的手藝好不好？”熱設備，空氣不暢通。在里面作業仿佛“蒸桑拿”普通。一會兒工夫汗水就浸濕厚厚的作業服。但檢查完畢出井后，冷風一吹，瞬間讓熱汗揮發，讓人直打冷顫。
“楊國軍，戴好平安帽，下井進行檢查處理，李林忠輔助作業。”檢查到8排5水電行井時，作業隊長劉國林分派好任務，大師敏捷做好作業準備任務。
楊國軍戴好平安帽后，開始下井作業。下井過程中，他警惕翼翼地踩著濕滑的護欄，避免沒踩住水電行滑落到井底。下到井底后，楊國軍仔細檢水電師傅查后水電網台北 水電發現松山區 水電DN200變徑DN50管與電動閥間活接有松動狀況，導致有水滲出，他立刻取出隨身攜帶的東西擰緊，然后逐項檢查了井內電磁閥和電加熱器，并對客車下水栓的把持閥門和監控水表進看著自己的女兒。行檢查，大安區 水電確認井內供水管道一切正常后，楊大安區 水電國軍才踩著護欄，回到空中。一次作業過程台北 水電 維修，歷時40分鐘。
劉國林將毛中正區 水電行病情況記錄好后，確認客車栓下水管帶收放狀態、下水栓壓力以及智能客車栓把持電路狀態傑出后，就帶著大師繼續奔向下一處作業地點。
“每周，我們都要將一切的客車栓井設備巡檢一遍，確中山區 水電保供水設備的正常應用。長春站的每一個栓井在哪，易發生啥毛病，我們都能做到了然于胸。”管道工李林忠顛了顛肩上的東西包，邊說邊繼續向下一個栓井走往。
11時20分，上午的作業結束。大師稍事歇息，又開始了下一個檢修任務。一天時間，他們在冷風中共檢查客車栓井45座，處理毛病2處。
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