原題目：“這么近，那么美，周末到河北”成游玩新時髦（引題）
京津冀三地互為熱點客源地（主題）
本報記者 韓梅
近日，河北省趙縣趙州橋景區顛末周遭的狀況舉措措施的周全進級，不花錢向大眾開放。當天，景區招待游客150包養網00余人次，比不花錢開放前增加近20倍。這是繼本年中秋節趙州橋夜景開放以來，該縣為增進京津冀文旅財產成長開出的又一劑“良方”。
本年以來，河北省面向京津精準定位花費群體，展開了“這么近，那么美，周末到河北”運動，特別打造了京張體育文明游玩帶、長包養網城文明游玩帶、年夜運河文明游玩帶、太行山游玩帶、渤海濱海游玩帶，僅前半年就吸引了5000多萬來自京包養網津冀的游客，讓“周末到河北”成了京津冀游玩新時髦。日前，記者就此采訪了河北省長城文明經包養濟帶綠色成長研討中間副主任孫振杰和河包養網北經貿年夜學副校長、京津冀協同成長河北省協同立異中間履行主任田學斌。
◆ 京冀接邊地界長達680多公里
記者：“這么近”有多近？
孫振杰：“首都是心臟、河北是胸膛”包養。翻開中國輿圖，北京無疑是那顆最閃爍的紅星，而河北省圍繞北包養京，兩地地區相連、分緣相親。河北省4個地級市的14個縣（縣級市、區）與北京交界，京冀接邊地界長達680多公里。
京冀之間不只空間間隔近，時光間隔更近。不論自駕、高鐵，甚至包含游船，都可以直接靈通。北京西站天天開行25對列車61分鐘內中轉石家莊，高速公路環首都一小時路況圈曾經包養構成；航空更便利，河北居平易近可經由過程北京首都國際機場、年夜興國際機場飛往各地；往年6月，沉靜了80多年的京杭年夜運河京冀段完成游玩通航，從通州古城搭船南下,可中轉包養網河北噴鼻河。
◆ 環首都貧苦帶變身綠水青山帶
記者：“那么美”有多美？
孫振杰：曩包養網昔，受生態、社會等前提影響，河北包養省環首都地域的經濟社會成長程度與北京構成了宏大落差，曾被稱為環首都貧苦帶。2016年12月以來，京冀簽訂《周全深化京冀對口幫扶一起配合框架協定》，對口幫扶張家口、承德、保定3市的23個國度級貧苦縣，2020年所有的脫貧摘帽，今朝正在扶植漂亮村落、走包養向包養網村落復興，環首都貧苦帶也變身綠水青山帶。河北聚焦京津游客，發布周末游玩運動，上線“樂游京津冀一碼通”平臺；發布夜游、打卡、免票等方法，吸引游客到來；采取系列優惠政策，好比游玩包車周末高速通行不花錢、包機包船嘉獎、守舊游玩縱貫車和游玩環線列車等，吸引了大量京津冀游客，年夜年夜增進了三地文旅財產復蘇。
◆ 文旅財產包養復蘇拉動經濟增加
記者:三地文旅財產復蘇帶來哪些新變更？
田學斌：本年以來，三地文旅財產敏捷復蘇，不只拉動了經濟增加，也為恢復京津冀全體經濟實力做出了主要進獻。
中秋國慶時代，北京招待游客1187.9萬人次，比2019年增加12.9%，游玩總支出155.7億元，比2019年增加21.9%；五一時代，天津共招待游客1103.85萬人次，完成游玩支出57.58億元，游玩訂單金額同比增加跨越六倍；上半年，河北招待來自京津的游客5008萬人次，占全省游客總量的13.8%，較2019年同期增添648萬人次。
三地以長城國度文明公園、年夜運河國度文明公園、太行山沿線等為依托，完成了三地游玩景區或目標地的協同聯動，一起配合展開了brand文明運動，構成了數十條貫穿京津冀的精品游玩線路、文旅體驗線路，多維度展現了三地文明和游玩特點。數據和文旅產物市場成長現實表白，京津冀三地已互為主要且熱點的客源地。
◆ 京津冀游玩協同不竭深化
記者：三地游玩協同成長有哪些新特色？
田學斌：今朝，京津冀游玩協同成長不竭深化，表示在：一是多種路況方法的靈通和便捷包養，促使“京津冀1小時生涯圈”慢慢構成，同城效應為游客出行帶來顯明方便；二是三地配合制訂詳細辦法增進游玩協同成長，好比，出臺全國第一個區域性自駕游相干辦事尺度《京津包養冀自駕驛站辦事規范》，為包養網京津冀區域房車露營財產規范安康疾速成長奠基了傑出基本，結合簽署《京津冀協同成長文旅營銷計謀一起配合框架協定》，推進京津冀文明和游玩市場一體化成長；三是企業包養機構對游玩者在三地互動交通的辦事程度年夜幅度包養晉包養網陞，好比“樂游京津冀一碼通”平臺正式上線，便利京津冀游客一站式搞定多種需求。
三地游玩協同成長不竭深化也催生了新市場新請求，進一個步驟增進包養網三地游玩協包養同成長，可從以下三方面進手：一是進一個步驟明白三地游玩市場效能定位，充足表現以游客為導向包養網，晉陞跨省市景區連線黏合度；二是進一個步驟推進三地游玩財產融會成長；三是加大力度三地游玩人才活動和共享。
◆ 擦亮brand加快游玩一體化
記者：若何擦亮“這么近，那么美，周末到河北”金字招牌？
田學斌：一要加大力度頂層design，經由過程相干政策和軌制的制訂，買通游玩“斷頭路”，使京津冀游玩成長構成全體；二要整合游玩資本，有針對性地打造特點游玩brand產物，同時聯合分歧游玩者的偏好與需求，對游玩產物類型及相干景點停止跨地域整合與深度開闢，將分歧地域統一類型的游玩資本串聯在一路；三要推動游玩人才一體化扶植，盡快完成三地游玩人才一體化，津冀兩地應積極發明傑出的人才成長周遭“請問，這個老婆是世勳的老婆嗎？”的狀況，精準對接高端人才所關懷的實際需求，讓人才愿意來并且留得下；四要聚焦周邊省份重點客源市場，連續擴展河北文旅brand影響力，推進三地文明和游玩機構在營銷推行、游客互送等方面深化一起配合。人物素描/琚理
相干消息
進進旺季，河北游玩仍然包養網非常熱絡
北京日報記者 韓梅 通信員 李巍 曹智
近日，一輛游玩年夜巴車駛進石家莊市龍泉古鎮泊車場，約40名游客有序下車，在導游的率領包養下進進龍泉古鎮景區觀賞游覽。
年夜巴車司機李德春先容，此行從北京來，當天12點20分擺佈達到京昆高速公路鹿泉免費站，享用了河北的游玩包車不花錢通行高速公路政策。“一路走來，我只在駛離北京時，繳了60多元的高速通行費。河北高速周末不花錢了，我來的次數也多了，上周末我剛帶北京游客往過西柏坡。”
“包養出臺游玩包車周末不花錢通行高速公路政策，是為了推進京津冀游玩協同成長。”河北省路況運輸廳財政處四級調研員焦玉先容，作為探路，往年河北省就測驗考試制訂下降游玩包車通行費的相干政策。
河北省路況運輸廳、成長改造委、財務廳結合發布免收游玩包車高速公路通行費政策：3月31日至12月31日，每周五12時至周日20時，以及休息節、端午節、中秋節、國慶節假期，對行駛河北省聯網免費高速公路在省內免費站駛出，且裝置應用ETC的全國各地游玩包車賜與通行費100%減免優惠。數據顯示，截至10月30日，累計64包養網.04萬輛次游玩包車不花錢通行河北高速公路，累計免收車輛通行費1.01億元，均勻每輛次游玩包車免收通行費158元。
“以前，游玩行業10月底就進進旺季了。而本年10月底，河北游玩仍然非常熱絡。10月的最后一個周末前，我們的159輛游玩包車所有的被預訂。”石家莊新干線客運無限公司運營治理部部長劉曉磊說。
龍泉古鎮企宣包養網部總監李磊說：“不花錢政策履行后，游客較之前顯明增多。周六日，外埠游客占比跨越一半，重要來自山西、北京、天津、山東等地，景包養區迎明天將來均五六十輛游玩包車，比往年同期增添三成擺佈。”
秦皇島市山海關區第一關游玩成長無限公司副總司理李悅興說：“得益于這項政策，山海關景區本年招待游客總量獲得有史以來最好成就，大批游客的到來，也帶動了景區周邊餐飲、住宿等行業成長。”
記者從河北省路況運輸廳清楚到，7個月來，游玩包車周末不花錢通行河北高速公路政策，帶動景區游客增幅跨“什麼樣的未來幸福？你知道他家的情況，但你知道他家沒有人，家裡也沒有傭人，什麼都需要他一個人做？媽媽不同意！這越10%；本年中秋國包養慶時代，河北省招待游主人數、游玩支出分辨是2019年同期的1.49倍、1.44倍。
發佈留言